【作者】    Michael Izza
【資料來源】    City A.M.
【發佈日期】    2015年 9月 24日
【介紹者】    閻書孝研究員
【簡介】   

福斯汽車的排氣測試造假醜聞，可能將影響其1,100萬輛汽車，並引發了公眾的憤怒。這家汽車公司現在身陷危機，執行長下台、消費者震驚，且公司股價下跌近三分之一。

公司宣布會投入50億歐元因應此事件後續的相關支出，但據推估，光美國的罰款可能就達180億美元(約117億歐元)。而且長期以來的顧客信賴，以及品牌形象的損失，則是很難估算的。

這起事件傳達給企業界很清楚的訊息：誠信對公司的每個層級都是最重要的，一旦失去，代價很大。管理階層必須負起領導責任，但還不夠，因為道德應該鑲嵌在公司每一個層級。如果基層員工認為銷售目標比誠信更重要，就是走下坡的開始。

公司從高層形塑正確的企業文化，同時必須培育一個鼓勵公開討論道德議題的工作環境，員工也要被鼓勵質疑不當事宜。公司對吹哨人要有適當的支持，不會因揭發錯事而被排斥或處罰。最後，作者所做的研究發現，當企業公開宣示其價值而可被究責時，他們較能誠信行事。但是所謂的價值是什麼呢？

在1990年代，ICAEW(英格蘭及威爾斯特許會計師協會)就協助起草英國公司治理守則，即Cadbury Code，這個守則是以原則基礎的遵循或解釋方法，讓公司可以選擇與守則不同的作法，只要公司可證明所替代的作法是適當的。過去25年來，守則不斷發展，現在有18個主要守則、27個配套原則及大量的條文和附註。

而以上英國公司治理的發展，卻造成了遵循為主的文化，使形式上的法令遵循凌駕於實際落實之上。

作者相信，對21世紀的企業而言，我們需要再規劃新的公司治理方法，從目前的原則中，粹鍊出四個根本的原則：首先，公司應該要有清楚的營運目的。其次，公司必須要以社會可接受的方法行事。第三，企業必須達到法律與監管的要求。最後，企業應該公告他們是如何完成其責任。

這些清楚的原則，應該要能易於記住且應用，以及要可以對員工及外部利害關係人溝通。任何在公司服務的人，都需要問自己「我做對了嗎？」如果答案模稜兩可，則在開放的文化之下，他們知道可以詢問經理人。如果他們知道管理階層是正直誠信的、願意支持他們，則當遭遇不道德事情發生時，他們可以質疑挑戰。

福斯汽車很明顯地無法達到以上的原則，這件假造事情的結果被證明是痛苦的，而且將比預想的成本更加昂貴。這起事件不只單會重創福斯公司，連帶對於企業界的信任也跌到歷史低點，而這起事件真的廣泛地損害了消費者信心。

除非我們讓道德的意義易於瞭解，否則福斯不會是最後一間爆發醜聞的公司。

【網址連結】
http://www.cityam.com/225009/volkswagen-s-crisis-shows-cost-having-unclear-values