【作者】    KIM JAEWON
【資料來源】    Nikkei
【發佈日期】    2016年 10月 18日
【介紹者】    閻書孝研究員
【簡介】   

南韓財閥之一的現代汽車集團，最近因內部人吹哨問題，再度引起大眾注意到該這家汽車製造商不佳的公司治理。

首爾中央地方法院(Seoul Central District Court)最近收到一起現代汽車公司的控告案，內容是他們的工程師Kim Kwang-ho洩漏了「機密資訊」，而在控告之前，公司已先將這位員工送至紀律委員會了。

Kim在現代汽車是品管團隊的經理，在八月時向美國主管機關申訴說，現代汽車從2009年起生產的Theta II引擎，一直存在噪音及突然失去動能的問題。

這位已服務現代汽車25年的資深工程師說，他會選擇向美國吹哨，是因為他去年先向公司遵循長提出這個問題，未見公司採取任何行動。

Kim在二手車網站上寫到，他已經與美國國家公路交通安全管理局(U.S. National Highway Traffic Safety Administration)的Otto Matheke會面，並請他徹底地檢視該公司，因為他們並未調整其違法作為。Theta II這個引擎因為缺陷、並且賠償了車主維修費用，因此現代汽車已在美國召回上千台汽車。

對於現代汽車控告員工洩漏機密案，分析師說，現代汽車過去早已存在各種公司治理問題。里昂證券(CLSA)的分析師Geoff Boyd說，現代汽車集團其他的公司治理問題，比如他們的物流公司Hyundai Glovis，這間由家族所控制的公司，因提供現代汽車公司的物流服務，本身就具有優勢及高收益。

另外，現代汽車公司的董事長鄭夢九曾因行賄官員而遭判入獄；整體來說，集團極高度的交叉持股及公司關係人交易，很令人質疑。

現代汽車不是南韓唯一缺乏公司治理的公司。亞洲公司治理協會說，雖然比起三年前韓國市場有所進步，但是在今年發佈的公司治理報告中，十一個亞洲市場裡韓國還是排名第八。

【網址連結】
http://asia.nikkei.com/Business/AC/Whistleblower-reveals-Hyundai-Motor-s-poor-corporate-governance?page=1