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南韓公平貿易委員會嚴正譴責財閥

【作者】    SEO JI-EUN
【資料來源】    Korea Joongang Daily
【發佈日期】    2017年 9月 2日
【介紹者】    閻書孝研究員
【簡介】

韓國南韓公平貿易主管機關的主委，在9月1日警告韓國南韓最大的幾個財閥說，如果他們到年底前沒有改善公司治理，政府就會出手。

公平貿易委員會主委Kim Sang-jo告訴Hankook Ilbo說，如果這些財閥到十二月以前沒有積極改變、或有意願改革，公平貿易委員會已經毫無選擇，只能升高「結構面的命令」(structural prescriptions)，比如修訂公司治理相關的法令。他還說，即使個別企業狀況不一，但給他們做公司改革的期限就是到十二月為止，而且現在國民大會也安排要對相關法案進行整體性審視。

這位主委外號是「財閥狙擊手」，他表示委員會已經進行初步的研究，探討公司高層權力濫用的現象，包括持有財閥及其子公司控制股份的家族。他說，研究發現了兩位數以上的公司有這個現象，後續他們會繼續調查。

Kim特別表示，三星需要改變其公司結構，降低交叉持股並強化透明度。他預料，三星的繼承人李在鎔可能會因為行賄而判處5年的徒刑，後續對公司的影響力不會太大。

但是他擔憂三星集團的子公司。他們應該會面對到：缺乏集中的決策系統來處理問題，因為韓國南韓今年二月組成了一個獨立委員會調查三星與政府之間的勾結，之後三星就廢除了對所有子公司做決定的未來策略辦公室。

該辦公室有兩個領導人：副董事長Choi Ji-sung及總裁Jang Choong-ki都下台了，而到上週，他們也都與李在鎔一起判處徒刑。

Kim還提到，韓國南韓第二大的現代汽車集團也有一樣的問題。

他說，現代汽車面對到很大的風險，因為他們對強化公司治理及未來經營方向上毫無作為。所有下屬都在等董事長的指示，沒有人敢做決定，錯過時間。

現代汽車現正面對到一連串的重大經營危機，他們除了失去韓國南韓市場以外，也正失去美國與中國這兩大市場。

上週，他們在北京有四個工廠停產，因為與當地供應商有支付爭議，進而造成零件短缺。

Kim說，他想對現代汽車說，如果他們浪費時間，將會面對跟三星一樣的風險。不要為自己帶來不幸。

南韓公平貿易主管機關的主席，在9月1日警告南韓幾個最大的財閥說，如果他們到年底前沒有改善公司治理，政府就會出手來為他們整治。

公平貿易委員會主席Kim Sang-jo告訴韓國日報（Hankook Ilbo）說，如果這些財閥到十二月以前沒有積極改變、或無意改革，公平貿易委員會已經毫無選擇，只能逐步推出「結構性的藥方」(structural prescriptions)，比如修訂公司治理相關的法令。他還說，即使個別企業狀況不一，但給他們做公司改革的期限就是到十二月為止，屆時國民大會也將完成對相關法案的整體性審視。

這位向來對南韓財閥集團強烈批評的主席，為自己贏得「財閥狙擊手」的外號，他表示委員會已經進行初步的研究，探討公司高層權力濫用的現象，包括家族持有財閥及其子公司具有控制力的股份。他說，研究發現了兩位數以上的公司有這個現象，後續他們會繼續調查。

Kim向來直言不諱，三星需要改變其公司結構，降低交叉持股並強化透明度。他預料，三星的繼承人李在鎔可能會因為行賄而判處5年的徒刑，但對公司績效不會產生太大的影響。

他說，在這樣的集團經營上，有關重大合併收購，或是設立控股公司的商業決策，可能因此將被推遲一年之久，但這並不會真正動搖三星電子。因為三星的管理系統已經達到了全球性的水平。

但是他擔憂三星集團的子公司，他們應該會面對到：缺乏集中的決策系統來處理問題，因為南韓今年二月間組成了一個獨立委員會調查三星與政府之間的勾結，之後三星就廢除了對所有子公司做決定的未來策略辦公室。

該辦公室有兩個領導人：副董事長Choi Ji-sung及總裁Jang Choong-ki都下台了，而上週，他們也都與李在鎔一起被判處徒刑。

Kim還暗示，南韓第二大的現代汽車集團可能也有一樣的問題。

他說，現代汽車面對到很大的風險，因為他們對強化公司治理及未來經營方向上毫無作為。所有下屬都在等董事長的指示，沒有人敢做決定，並因此耽誤了時間。

現代汽車的經營現在正面臨一連串重大的打擊，他們除了在南韓市場重挫以外，也正失去美國與中國這兩個世界最大的汽車市場。

上週，他們在北京有四個工廠停產，因為與當地供應商有支付爭議，進而造成零件短缺。

Kim說，他想對現代汽車說，如果他們浪費時間，將會面對跟三星一樣的風險。希望他們不要為自己帶來不幸。

【網址連結】
http://koreajoongangdaily.joins.com/news/article/article.aspx?aid=3037894

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